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中欧班列统一品牌5年以来，“长安号”不断提速、扩线，逐步成为内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

满载50个集装箱的服饰百货、电子配件、家具家电等产品，中欧班列“长安号”从西安出发，一路奔向英国港口城市伊明赫姆。这条西安直通英国的“黄金干线”通过铁海联运方式，行程11300多公里。“西安至伊明赫姆线路的开行，将是目前到达英国最便捷的中欧班列。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说，“这趟班列选择从俄罗斯加里宁格勒换成海运，避免了传统线路的拥堵，通关时间不到三个小时，大大节省了运输时间和成本。”

自2013年11月底开行以来，中欧班列“长安号”已常态化开行面向中亚、南亚、西亚和欧洲的15条国际干线。去年开行3720列、货运量281.1万吨，开行量、重箱率、货运量位居全国前列。凭借着中欧班列“长安号”的高质量运行，疫情期间国外产品也顺利进入中国市场。去年10月15日，搭载着82台奥迪汽车的中欧班列“奥迪整车进口班列”，从德国不来梅哈芬港顺利抵达西安，成为首列抵达西安的奥迪班列。整车专列的常态化运营，助力西安港成为我国内陆地区最大整车进口口岸。

中欧班列“长安号”为陕西省积极融入共建“一带一路”大格局注入强大动力。去年尽管受到新冠肺炎疫情影响，但中欧班列“长安号”开行数量仍增长74%，陕西省实际利用外资增长9.2%，对“一带一路”沿线国家和地区进出口增长26.7% 。