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开行“长安号”国际货运班列，是陕西、西安落实共建“丝绸之路经济带”战略构想，打造“丝绸之路经济带”新起点的重要抓手。旨在促进欧亚各国之间经济合作和交流，打造丝绸之路经济带黄金走廊，促进丝绸之路经济带经济繁荣，推动陕西加快构建开放型经济和西安国际化大都市建设。

“一干”

线路：西安新筑站-阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-荷兰鹿特丹。连结7国，全长9850公里，运行时间18天。

“两支”

线路一：西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木图-热姆。其中，西安至阿拉木图全长3866公里，运行时间6天，西安至热姆全长5027公里，运行时间10天。

线路二：西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔纳-莫斯科。全长7251公里，运行时间14天。

“长安号”分为从西安到哈萨克斯坦阿拉木图、西安到哈萨克斯坦热姆、西安到荷兰鹿特丹、西安到俄罗斯莫斯科四条线路。西安国际港务区管委会副主任韩玲冰介绍，“长安号”是陕西省建设丝绸之路经济带“新起点”和向西开放战略中，开通的第一趟国际货运班列。 [1]

西安陆港大陆桥国际物流有限公司总经理赵建军说，首趟“长安号”货源共90车，其中集装箱班列货品主要为机械配件、重晶石粉和工业盐等，共计41车；整车班列货物为50型号石油钻机，共计49车，2014年11月29日，满载大型石油装备的“长安号”整车班列将在上午10点发车，直达热姆。

据介绍，第二趟“长安号”班列从西安国际港务区的新筑始发，经阿拉山口转关，在哈萨克斯坦多斯科特站分拨，目的地分别为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦4个国家，将分别在巴普洛达尔、梅捷乌、科斯塔纳伊、奇姆肯特、塔什干、谢尔盖利、阿拉梅金、丘库尔赛和法拉普9个站点停靠。专家表示，随着“长安号”的开通，中国各城市开往中亚、欧洲的国际货运班列有望进行整合，形成一条中欧快运干线，而“长安号”将可能成为中国连接中亚、欧洲的主要干线。

2018年10月30日下午，庆祝中欧班列长安号2018年开行突破1000列仪式在国际港务区西安铁路集装箱中心站举行。2018年1-10月份，中欧班列年度运行突破1000列意义重大，表明初步构建起联通欧亚、辐射全球的商贸物流体系，也助推西部地区加快融入‘一带一路’。

2018年，我国中欧班列实现了爆发式增长。中国铁路总公司公布的数据显示，2018年全国共开行中欧班列6300列，同比增长72%。中欧班列“长安号”也实现了从最初的每年开行不足100列到现在1000多列的跨越式增长，扭转了开行之初的“满车去、空车回”的局面，进出口货物基本实现平衡。

2018年，中欧班列“长安号”开行了1235列，创造了重载率、货运量、实载开行量三个全国第一。据西安国际陆港多式联运有限公司负责人介绍，进出口货物也日益丰富，出口货物以机器、电气设备、纺织原料等为主，进口货物包括北欧的三文鱼、哈萨克斯坦的小麦、乌兹别克斯坦的绿豆等都通过“长安号”摆上中国百姓的餐桌。

直达阿拉木图 货物一次通关

“长安号”货运班列将采取转关直转的通关模式，大大降低了企业的通关成本。

首趟“长安号”货运班列从西安出发，经宝鸡、乌鲁木齐、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图。“长安号”货运班列将采取转关直转的通关模式，所有出口货物全部就地在西安海关办理通关手续，西安海关对货物进行查验后加施关封，当班列从新疆阿拉山口出境时，当地海关对货物进行核放即可，大大降低了企业的通关成本。“长安号”货运班列开通后将成为我国中东部地区通往中亚又一条便捷的货运线路，比公路运输缩短20多天。

  陕西佰雷斯进出口服务有限公司，专业从事国际货物运输代理，西安国际货运，西安航空物流运输，铁海联运等服务项目，以及进出口报关报检等服务项目，中欧班列的整柜、拼箱，中亚班列运输，海外工厂EXW提货，实现全球不同国家门到门物流服务。

出口货物

陕西省对中亚各国的出口货物，主要有汽车组件、输变电设备、飞机零部件、制砖机、浓缩苹果汁、轻工产品、建材等商品。